New AS 920 SHERPA 2WD roadside mower

Starker, wendiger 2WD-Aufsitzmäher mit Mulchmähdeck
Der AS 920 Sherpa 2WD zeichnet sich durch einen extrem engen, inneren Wendekreis von nur 65 cm aus. Gleichzeitig erreicht er Flächenleistungen von bis zu 9.450 m² pro Stunde. Dies wird unter anderem durch den durchzugsstarken Briggs & Stratton Motor ermöglicht, der mit seinen 2 Zylindern und 724 cm³ Hubraum maximal 27 PS leistet. Zudem ist der Aufsitzmäher mit einem 90 cm breitem, geschlossenem und surfendem Mähdeck ausgestattet. Durch die geschlossene, surfende Mähdeckkombination weicht dieses Hindernissen nach oben aus. Dadurch können auch Kuppen bedenkenlos überfahren werden, da die Messer nicht mit dem Boden in Kontakt kommen. Somit werden Messer und Grasnarbe effektiv geschützt. Zudem lässt die Mähdeckform ein randnahes und bündiges Mähen zu. Für ein gutes Mulchergebnis sorgt das Kreuzmesser. Die frei beweglich gelagerten Klingen am Messerbalken schneiden das Gras ab. Das darüber liegende Mulchmesser zerfasert und zerkleinert dann das Schnittgut. Abgelegt wird das Schnittgut mittig und zwischen den Rädern. Das sorgt für gute Traktion unter feuchten Bedingungen, vor allem am Hang. Mit diesem Mähsystem schafft der AS 920 Sherpa 2WD Gras und Gestrüpp bis 1,50 m Höhe. Die Schnitthöhe kann zentral in fünf Stufen von 50 - 105 mm eingestellt werden. Optional ist ein Mulchkit erhältlich, um ein noch feineres Mulchergebnis in niedrigem und mittelhohem zu erzielen.

Neues Modelljahr 2024
Zukünftig erscheinen die 2WD Modelle der Sherpa-Baureihe in neuem Glanz. Optisch sind die neuen Sherpa Modelle mit neuer Lackierung, einer zusätzlichen Frontblende und der neu gestalteten Beklebung noch attraktiver. Aber auch technisch bieten die legendären Hochgrasmäher einiges an Neuheiten.

Der neue Kraftstofftank der Sherpas bietet neben mehr Volumen (17 Liter) eine größere Tanköffnung und eine serienmäßige Füllstandsanzeige. Das Schutztuch zwischen Motor und Sitz lässt sich nun einfach per Magnetverschluss für Servicetätigkeiten öffnen. Die Zugänglichkeit zum Motor, beispielsweise beim Ölwechsel, wird deutlich verbessert. Die Verriegelung des klappbaren Bügels wurde neu konstruiert und verhindert ein Anstoßen mit dem Ellenbogen.